🖋️: इब्न अफझल कासमी
आज गाझा भूमीने प्रत्येक बाबतीत मुस्लीम उममाची सत्ता प्रस्थापित केली आहे. जिहाद आणि बलिदानाच्या चिरंतन परंपरेचे पुनरुज्जीवन आणि अल-अक्सा मशिदीच्या रक्षणार्थ प्राण आणि मालमत्तेच्या बलिदानापर्यंत, संयम आणि स्थिरतेच्या कथेपासून, गाझाच्या लोकांनी असा मानक स्थापित केला आहे जो न्यायाच्या दिवसासाठी मुस्लिम उमाहासाठी एक पुरावा बनला आहे.
गाझातील लोकांचे हे ताब्याशी युद्ध केवळ आकाशातून क्षेपणास्त्रांचा वर्षाव आणि लष्करी रणगाड्यांशी होते असे नाही, तर ते अशा वेदनादायक भूक आणि तहानेच्या विरोधात होते ज्याने गाझाच्या निष्पाप कळ्या फुलण्याआधीच मृत्यूच्या मिठीत आणले, वृद्धांना अशक्त आणि अशक्त केले आणि किती माता ताऱ्यांच्या अश्रूंनी ओल्या झाल्या.
आपण इतिहासाच्या पुस्तकांमध्ये दुष्काळ किंवा पीक अपयशामुळे आलेली आपत्ती म्हणून नेहमीच वाचतो, परंतु गाझा भूमी ही कल्पना खोटी ठरवते. हा दुष्काळ कोणत्याही स्वर्गीय आपत्तीचा परिणाम नसून दज्जल-ए-अकबरच्या पुजाऱ्याने रचलेला एक शैतानी कट आहे.
इजिप्तचे परराष्ट्र मंत्री, बद्र अब्देल अती यांनी बरोबर सांगितले: “हा नैसर्गिक दुष्काळ नाही, तर जुलमी शासकाने तयार केलेला दुष्काळ आहे.”
केवळ 365 स्क्वेअर किलोमीटरमध्ये पसरलेला गाझा आज जगातील सर्वात भीषण वेढा असल्याची प्रतिमा आहे. मोकळ्या आकाशाखाली एक मुक्त तुरुंग आहे, ज्यामध्ये इस्रायलच्या परवानगीशिवाय काहीही प्रवेश करू शकत नाही.
गाझाची उत्तरेकडील सीमा इरेझच्या इस्रायली भूभागाशी आहे.
आणि पूर्वेकडील सीमा पूर्णपणे इस्रायलच्या व्यापलेल्या प्रदेशाशी जोडलेली आहे, ज्याला ग्रीन लाइन म्हणतात.
या दोन्ही दिशांनी मदत किंवा पुरवठा हा विचार केवळ मृगजळ आहे.
पश्चिम दिशेला भूमध्य समुद्राचा किनारा आहे, ज्याची लांबी सुमारे 40 किमी आहे.
पण तरीही या किनारपट्टीवर कब्जा करणाऱ्याचे क्रूर निर्बंध लादले जातात.
मच्छिमारांसाठी मासेमारी क्षेत्र 3 ते 6 नॉटिकल मैलांपर्यंत मर्यादित आहे, जेथे जाळे रिकामे परत येतात आणि आशा तुटलेली आहे.
इस्त्रायलने नौदल नाकेबंदी लादल्यामुळे कोणतेही व्यावसायिक किंवा मदत जहाज येथे प्रवेश करू शकत नाही.
अशा प्रकारे, निळ्या समुद्राची विशालता देखील गाझा लोकांसाठी संकुचिततेचे प्रतीक बनली आहे.
रफाह क्रॉसिंग, जे सुमारे 12 किलोमीटर लांब आहे, दक्षिण दिशेने इजिप्तच्या सीमेला लागून आहे.
हा एकमेव गैर-इस्त्रायली जमीन मार्ग आहे ज्याद्वारे जगभरातील मदत गाझापर्यंत मर्यादित प्रमाणात पोहोचते.
पण ही सीमा देखील गाझामधील लोकांसाठी खुला मार्ग नाही, परंतु इस्त्रायली निर्बंधांच्या अधीन आहे आणि रफाह क्रॉसिंगच्या भिंतींच्या मागे, सिसीच्या विश्वासघाताची कटुता जाणवते.
2008 मध्ये, जेव्हा वेढा घातलेल्या गझनने रफाह सीमेवरील भिंतीचे उल्लंघन केले आणि अन्न आणि आवश्यक पुरवठा घेण्यासाठी इजिप्तमध्ये प्रवेश केला, तेव्हा इजिप्तने नंतर सीमा मजबूत केली.
आणि 2013 ते 2021 दरम्यान, इजिप्तने गाझाला इजिप्तशी जोडणारे तीन हजारांहून अधिक बोगदे नष्ट केले; काही पाण्याने भरले गेले, काही विषारी वायू सोडले गेले आणि अनेक लोक मारले गेले. आणि गाझा ते इजिप्तपर्यंतचे बोगदे अक्षम झाले.
अशा प्रकारे, एकमेव गैर-इस्त्रायली मार्ग देखील गाझा लोकांसाठी बंद करण्यात आला.
हा वेढा फक्त जमीन आणि समुद्रापुरता मर्यादित नाही; गाझाचं आकाशही वेढलं आहे.
गाझामध्ये कोणतेही सक्रिय विमानतळ नाही आणि त्याची हवाई क्षेत्र पूर्णपणे इस्रायली हवाई दलाच्या ताब्यात आहे. ड्रोन आणि युद्ध विमाने सतत पाळत ठेवतात आणि कधीकधी लष्करी विमाने हवेतून मदतीचे फुगे सोडतात, ते पुनर्प्राप्त करण्याच्या शर्यतीत अनेक असुरक्षितांना मारतात आणि जखमी करतात.
गाझा पत्रकार म्हणतात: “ही मदत नाही, हा अपमानाचा तमाशा आहे.”
गाझाची जमीन, एकेकाळी ऑलिव्ह, अंजीर आणि डाळिंबाच्या बागांनी सुपीक होती,
हजारो टन गनपावडर आणि सततच्या भडिमारामुळे आता त्याचे रुपांतर कचऱ्याच्या आणि धुळीच्या ढिगात झाले आहे.
युनायटेड नेशन्स (UN) उपग्रह डेटानुसार, गाझातील सुमारे 81 टक्के शेतीयोग्य जमीन पूर्णपणे किंवा अंशतः नष्ट झाली आहे.
आणि एकूण ९० टक्के जमीन आता शेतीयोग्य नाही.
गाझामधील पाण्याचा एकमेव नैसर्गिक स्त्रोत कोस्टल एक्वीफर नावाचा एक भूमिगत जलाशय होता, जो युद्धापूर्वीच अतिवापर आणि प्रदूषणाने ग्रस्त होता.
आता परिस्थिती आणखी वाईट आहे — सांडपाणी व्यवस्था पूर्णपणे नष्ट झाल्यानंतर, सांडपाणी जमिनीत मुरत आहे, ज्यामुळे हा शेवटचा स्त्रोत इतका प्रदूषित आणि खारट झाला आहे की त्यातील 97% आता पिण्यायोग्य नाही.
काही मदत संस्थांच्या टँकरद्वारे आता मर्यादित प्रमाणात पिण्याचे पाणी उपलब्ध आहे.
जरी भूमध्य समुद्र गाझाच्या किनाऱ्यावर पसरला आहे,
परंतु समुद्राचे पाणी पिण्यायोग्य होण्यासाठी विलवणीकरण आवश्यक आहे.
आणि डिसेलिनेशन प्लांट्स आणि पंपिंग स्टेशन्स वीज आणि इंधनाच्या कमतरतेमुळे तसेच इस्रायली बॉम्बफेकीमुळे पूर्णपणे बंद आहेत.
अशा प्रकारे, त्याची विशालता आणि सान्निध्य असूनही, समुद्र गाझा लोकांची तहान भागवू शकत नाही.
या सर्वात वाईट वेढा घातल्याने गाझातील लोकांना पूर्णपणे बाह्य मदतीची गरज भासली आहे.
रफाह सीमेवरून येणारे मदत ट्रक हे गझनसाठी पुरवठ्याचे एकमेव स्त्रोत आहेत, परंतु या मार्गाने येणारी मदत देखील इस्रायली सैन्याच्या परवानगीवर अवलंबून असते.
इजिप्त आणि जॉर्डनमध्ये 6,000 हून अधिक मदत ट्रक तैनात आहेत आणि रफाह सीमेवर ट्रकची 44 किलोमीटर लांबीची रांग आहे.
पण सीमेच्या पलीकडे भाकरीच्या प्रतीक्षेत असलेल्या गाझावासीयांचा श्वास कोंडला आहे.
अहो माफ करा! ही कसली गरिबी? एवढं अन्न गजातून का मिळालं?
हे दोन तीन अक्षरी शब्द एकमेकांच्या किती जवळ आहेत?
पण त्यांच्यात इतकं स्तब्धता निर्माण झाली होती की, आहार गाळापासून लांब राहायला लागला आणि मग जवळ आल्यावर तो जप्त होऊ लागला.
गाझान मदत ट्रकद्वारे मातीतून सोडलेले तांदूळ उचलतात; जेणे करून ते धान्य त्यांच्या भुकेवर उपाय होऊ शकेल.
आणि तिकडे पंचतारांकित हॉटेल्समध्ये बसलेले लोक इटालियन पास्ता किंवा जपानी सुशीने आपली भूक भागवण्यासाठी मेन्यूची पाने उलटत आहेत.
एकीकडे अन्नापेक्षा भूक लागते; आणि आहार, दुसरीकडे, भुकेपेक्षा बरेच काही आहे.
गाझामधील अन्न भूक भागवण्यासाठी अपुरे आहे आणि येथील अन्न हे टाळू तृप्त करण्याचे साधन आहे.
युनायटेड नेशन्स (UN) च्या अहवालानुसार, जगभरात दरवर्षी १.३ अब्ज टनांहून अधिक अन्न वाया जाते.
याच दुनियेत गाझावरील अत्याचारित उपासमार सहन करत मृत्यूला कवटाळतात!
माणुसकीच्या या प्राण्याबद्दलची करुणेची कहाणी शब्दात मांडता येणार नाही.
माझी इच्छा आहे! मुस्लिम राज्यकर्त्यांचा विवेक जागृत झाला;
त्यांनी गाझामधील लोकांसाठी सन्मानाची आणि स्वावलंबनाची कायमस्वरूपी व्यवस्था केली पाहिजे, त्याऐवजी काही तुकडे मदत आणि दान केले पाहिजे.
आणि या अत्याचार करणाऱ्याला न्याय मिळवून द्या आणि त्याच्यावर निरपराधांचे रक्त सांडवा.
आणि उम्मानेही आपल्या रंगीबेरंगी मेळाव्यात आशीर्वाद वाया घालवण्यापासून परावृत्त केले.
जेणेकरून तुमच्या मेळाव्यातील हास्याचे प्रतिध्वनी गाझाच्या मुलांच्या रडण्यावर मात करू नये.
आणि तुमच्या टेबलचे अश्रू एखाद्या अत्याचारी व्यक्तीच्या अश्रूंची थट्टा बनू नयेत.
